Løsningen som Ruter har lansert betyr at Holmenkollbanen stoppes ved Chateau Neuf, og at det ikke lenger vil være mulig å kjøre videre gjennom tunnelen til sentrum og Oslo øst, og omvendt. Dette betyr at passasjerer må gå mellom Chateau Neuf og Majorstuen for å komme seg videre. I
– Disse planene var ukjent for oss inntil for et par uker siden. Det finner vi underlig siden vi i en periode på 12 år har hatt møter med Sporveien om planleggingen av nye Diakonhjemmet T-banestasjon, sier adm.direktør i Diakonhjemmet stiftelse, Ingunn Moser.
– Et såkalt «buttspor» skaper store og uventede begrensninger og er en betydelig ulempe for svært mange brukere av helsetjenester på Diakonhjemmets område. Utfordringene forbundet med manglende tilgjengelighet og universell utforming av Frøen og Steinerud stasjoner, ser ut til å plutselig ha blitt flyttet fra nye Diakonhjemmet stasjon til Majorstuen, sier Moser, og legger til:
– Planene rokker dermed ved grunnleggende forutsetninger for mange års samarbeid rundt planlegging, utforming og medfinansiering av Diakonhjemmet stasjon. Vi reagerer også sterkt på at hverken vi eller våre brukere er involvert i disse planene, sier Moser.
– Vi skal derfor møte Ruters ledelse på nyåret for å høre mer om hvilke vurderingene som er gjort opp mot hensynet til kritiske helsetjenester, sier Ingunn Moser.